酒行業(yè)設(shè)備管理咨詢隨記---管理求實(shí)較真 設(shè)備效率提升
撰文：成都華標(biāo)企管 黃集長
在燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司做設(shè)備管理咨詢一年多來，作為項目負(fù)責(zé)人與漓泉公司的管理者充分地進(jìn)行項目的推進(jìn)互動，燕京漓泉公司對管理的求實(shí)較 真，給了我很深的印象。一年多來，針對具體的事件具體的問題，我們一起探討，一起分析、一起溝通，一起交流。他們不恥下問，言出必行，對管理精益求精。燕 京漓泉公司管理求實(shí)較真主要體現(xiàn)在兩方面：
一、領(lǐng)導(dǎo)求實(shí)。
從高層到中層到基層，各級管理人員都能充分履行自己的項目職責(zé)。特別是公司主管領(lǐng)導(dǎo)李永宏，能夠履行自己的項目承諾，以最大決心保證項目的實(shí)施，并參與項 目的實(shí)施過程。不僅參與月度例會、深入車間了解情況，更重要的是在激勵及考核上能說到做到，每個季度的激勵按時批復(fù)。同時鼓勵各級管理人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)勇于創(chuàng) 新，并親自帶隊赴外學(xué)習(xí)。
推進(jìn)辦主任、設(shè)備部部長韋日真經(jīng)常和項目組一起到現(xiàn)場了解情況，進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通，了解項目推進(jìn)狀態(tài)，把握推進(jìn)進(jìn)度，并為項目的務(wù)實(shí)推進(jìn)提出很多的符合實(shí)際運(yùn)作的好建議。
包二車間主任劉哲軍面對車間的問題不遮不掩，積極參加問題分析會，甚至到現(xiàn)場直接溝通和指導(dǎo)問題的解決。包二車間效率的不斷提升，和劉主任務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)分不開。
儲運(yùn)部是一個在前幾年公司推進(jìn)精益生產(chǎn)時沒有參與的部門。在推進(jìn)項目前，基礎(chǔ)管理和其他車間比，用一窮二白來形容不為過。在這樣的基礎(chǔ)情況下，部門主管領(lǐng) 導(dǎo)蔡部長勇于擔(dān)當(dāng)，主動提出參與項目的推進(jìn)。親自參與每一次培訓(xùn)，充分與協(xié)調(diào)員交流溝通，關(guān)注部門每一步的實(shí)施。結(jié)合部門的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，進(jìn)行務(wù)實(shí)地統(tǒng)籌和指 導(dǎo)。帶領(lǐng)員工付出了極大的努力，項目的實(shí)施評比排名由最初的墊底升至優(yōu)秀前列。
二、員工較真。
一個項目的成功離不開細(xì)致的工作。漓泉的員工較真的精神和工作作風(fēng)，是項目落地的根本保證。發(fā)酵車間的廖劍波正是一位工作細(xì)致較真的優(yōu)秀代表。發(fā)酵車間在 項目推進(jìn)之前，管理基礎(chǔ)是最好的一個車間。記得有一次，隨著項目的推進(jìn)，項目標(biāo)準(zhǔn)的高要求，在第一次自主維護(hù)樣板機(jī)臺的評比上，發(fā)酵車間沒有通過。廖劍波 和發(fā)酵的推進(jìn)人員難受了很久，但廖劍波沒有氣餒。主動找出差距，及時彌補(bǔ)管理的不足。在隨后的評比中越居前列，并在項目后面的推進(jìn)過程中保持處于領(lǐng)先水 平。
推進(jìn)辦推進(jìn)人員朱志恒、謝宗球在推進(jìn)過程中也保持了嚴(yán)格認(rèn)真地檢查與指導(dǎo)的工作狀態(tài)。記得朱志恒有一次評比時負(fù)責(zé)檢維修的評分，因其重要的工作安排，沒能 和項目組一起檢查。但他在忙完手頭工作后，自己獨(dú)自主動跑遍了9個車間部門進(jìn)行了解評比。對咨詢顧問蔣良君和黃集長提供的模塊執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，謝宗球定期到 各單位進(jìn)行檢查與指導(dǎo)，跟進(jìn)直到落實(shí)，并在例會上點(diǎn)評執(zhí)行情況。在履行推進(jìn)職責(zé)時，他們都能夠按時組織檢查，對問題直接提出，并關(guān)注整個的改善過程。
包三車間就是因?yàn)閱T工的積極參與和較真的工作態(tài)度，設(shè)備故障才得與控制與降低。蒙健主任主導(dǎo)下，技術(shù)人員細(xì)化分析和找出的故障的一個細(xì)節(jié)原因，制定措施，落實(shí)責(zé)任，并對故障問題標(biāo)準(zhǔn)化。
在整個推進(jìn)過程中，印象最深的還是的糖化車間的潘平山主任。潘主任結(jié)合實(shí)際，對管理精益求精。他虛心學(xué)習(xí)，縝密思考，勇于挑戰(zhàn)困難。對于車間動力泵泄漏的 問題，車間技術(shù)人員和維修人員都已司空見慣，認(rèn)為這是常態(tài)問題很難解決，泄漏有理。潘主任針對這問題，親自參與分析和組織解決，進(jìn)行了針對性的改進(jìn)，一舉 解決了動力泵泄漏的頑固問題，取消了車間已習(xí)慣使用的接漏盤。
經(jīng)過一年來的設(shè)備管理項目推進(jìn)過程的消化、磨合、吸收、提取、創(chuàng)新，各車間部門已逐漸進(jìn)入狀態(tài)，整體的設(shè)備效率提升在5%以上。
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